本篇文章给大家谈谈老顽童钓鱼,以及老顽童模型的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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驴哥满载而归!两个月经历了什么
大家好,我是沙漠野驴,又到了野驴嘚啵嘚的时刻了~
细数日历又有快两个月的时间未在平台发帖了,主要原因还是工作过于繁忙,外加家庭琐事较多。虽然期间也有外出钓鱼和参加比赛的机会,但一直未能有充足的时间进行写帖发布,进入八月以后,繁忙的工作告一段落,也有时间能够去河边坐坐,逛逛平台,发发帖子。
先说一下七月份吧,七月份迷恋上了一群退休的老大爷,就是之前发帖子写过的那群钓技高超,动作娴熟的大爷们。没事的情况下就和这些“老顽童”们相约去掐个鱼,虽然每次都被吊打,但那种不服输的精神和那种紧张激烈的竞争环境却是让我兴奋不已。尤其是上午掐完两场鱼休息的时候,“老顽童”们就会插播山东经典益智游戏——够级。看着他们演到、吆喝、最后被擒的各种场景,内心甚是羡慕,这种享受退休生活的感觉真好。大爷们也是很照顾我这个所谓的“小小老弟”,中午还请我吃了水饺,还和我探讨钓技钓法,饵料状态。这让我感觉到这群可爱的“老顽童”像家中的长者一样,慈祥和蔼。
同时,七月份还参加了一场“茅台王子杯”2022年山东沿黄九市垂钓邀请赛。来自菏泽、济宁、泰安、聊城、济南、德州、滨州、淄博、东营地市的148名钓友报名,由于技不如人只获得了52名的成绩,看来以后还得要多加练习,希望下次能够进入前五十名。
七月的最后一天,又观看了FTT总决赛的直播,在刘松松老师和呼二孩的竞争中再次体会到钓鱼竞技的魅力,尤其是浮漂出现明显中鱼动作后,内心保持平稳再去等待浮漂出现下一个中鱼动作后的扬竿中双尾,那种浮漂所展现出来的动作,让我的内心更加喜欢上了这项运动。
整夜几乎处于一个失眠的状态,第二天早上便自己找了一个有小鲫鱼的地方,然后也想体验一下那种浮漂清晰的出口感觉。这次选择了吃铅1.2克左右的孔雀鱼浮漂,长脚长身的,看看咱也能不能体验下大师的风采。
饵料的话腥香各半,主线1.0,子线0.3的袖二,半水带钩调三目然后拉饵钓三目,选择三米六的御风钓竿。
抽了一会频率以后,浮漂开始出现动作,浮漂翻身以后,缓慢下沉,下过漂肚以后,浮漂就会顶住不动,这时只要扬竿便会中鱼。如果浮漂顶住不选择扬竿,浮漂再顶一下或者顿一下,这时便是双尾。有时浮漂缓慢下沉的过程中,出现接连的顿口动作,这时也会是双尾。有时浮漂快到位之前直接一个黑漂,这时便会是鲤鱼拐子或者是鲤鱼苗子。
由于天气太热,玩了两三个小时,实在是热的难受了,于是选择了收杆回家,鱼获的话送给了旁边的钓友,钓友带回家去喂乌龟吃,看看今天的鱼获吧,虽然没有大个体的,但是完全能够如愿,体验了很好的看漂感觉。
老钓翁钓鱼记:隆冬“高温日”,狂拉鲫鱼15-16斤
2021年1月21日是新一轮降温前一天,气温反常,升至7-21摄氏度,有春天的感觉。有昨天钓友回家前打的窝,早上约七点半一放下就狂口。先放下四米五挂蚯蚓的杆,第一杆下去没几秒钟就黑漂,收获两鲫。就这样开始了一天的狂拉。
一边蚯蚓一放下就来口,另一边还是抽空放下三米九用拉饵的杆。两支杆此起彼伏,好不热闹。直到约九点,三米九杆的浮漂一个黑漂,立即起杆,嘿,主线竟然应声而断。马上将四米五杆拉起,把三米九的线组给钩了回来。估计用了差不多一个冬季的主线磨损了,而这条鱼也估计在三两左右。三米九主线断了,那就先抽出五米四杆放下。嘿,一入水就来口,但鱼头实在太小,不到一两重。就在钓箱里找三米九的线组,终于找到一副,赶快换上。把断线的铅坠换上,这样就省去了调漂的时间。新线组重新入水,又恢复了狂拉的节奏。
到上午约10:30,三米九与四米五两支杆口渐少。知道鱼儿远去了。遂重新放下五米四的杆,自此一直狂拉到下午一点多,连吃中饭的时间都不给。
今天总收获约15斤。
冬季野钓鲫鱼
皮毛绝佳的野生鲫鱼
经验总结:
降温前的反常升温的日子并不一定无口。只要坐对位置,仍然会有狂口。
钓早、晚水好象一年四季都适合。早上鱼儿开口早且在近岸,随着太阳升起,鱼儿慢慢游离岸边。因此,用杆也得随之变化。
备注:图片源于网络,侵权通知必删。
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承载着中国航模使命的“老顽童”——周建明
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航模,这曾是上世纪七八十年代中国民间风靡一时的运动,但在现如今数字化时代的大背景下,我们碎片化的娱乐消遣已经被各种电子游戏占据,很少有人会想到动手体验模型的乐趣。要不是2年前的天津全运会,航模时隔24年再次登上全运赛场,我们或许已经逐渐将它淡忘。但有这样一位“老顽童”,始终坚持着最初的梦想,今天《上海体育追梦70年》中,我们将为您介绍航模专家——周建明。
今年60岁的周建明很小就接触了航模,在航模运动上颇有天赋。他于21岁那年在全国比赛中获得冠军,并因此入选上海市航模队。虽然在期间曾跌入低谷,但他强大的心理素质令他很快得以东山再起,1982年以后,在周建明参加的历次全国比赛中,冠军从未旁落。
此后,周建明来到国际舞台同样崭露头角。1983年,他首次参加世界锦标赛,便获得了一枚银牌。1985年的第四届世锦赛,他首次用国产改进发动机参赛便打破世界纪录,获得了世界冠军。然而那一次的经历,令他至今难以忘怀,也成为了他职业生涯中最骄傲的时刻...
当时,周建明是带着外观粗糙的国产发动机参加比赛的。当裁判得知他的发动机是中国制造时,一脸的轻视和难以置信。但正是用这部发动机,周建明打破了由瑞典人保持的世界纪录,他用出色的表现和这一套国产的发动机征服了在场的所有人。当赛场上传来英、德、法三种语言,宣布周建明获得冠军时,许多外国运动员向他伸出了热情祝贺的双手,并拿着他的中式发动机一遍遍地观摩,感到不可思议。
此后的十余年间,他一直努力的专研航模,通过对新技术的学习测试,并加以应用和改进。1989年至1997年间,周建明连续夺得五届世界航海模型动力艇锦标赛F1-V3.5级的冠军,并多次打破世界纪录。毫无疑问,正是因为周建明的存在,才使得中国人在世界航模界占有一席之地。
喜欢某项运动并不是一件很难的事情,但很少有人能做到周建明这样,几十年如一日的坚持和热爱。现在,作为上海乃至中国航海模型的“领航者”,周建明已逐渐转型成为教练,期间他又带出了梁起等一大批优秀的学生,而这些曾经的学生如今亦有人变换了角色,挖掘出了又一拨优秀的航模新人。
初心不改,矢志不渝。或许,周建明这三个字就是对这句话的最好诠释。今天就让我们走近周建明的传奇人生。
上海体育追梦70年
七十年来
上海体育是大江大海
而 《上海体育追梦七十年》
则撷取其中的七十朵浪花
为上海体育人喝彩!
为上海体育人骄傲!
值此上海解放70周年之际,五星体育和上海市体育局共同策划、联合推出的《上海体育追梦70年》系列节目,节目将在体育新闻以及体育夜线中为大家带来上海体坛70位上海体育人自己的故事,而在下一期的节目中,五星体育将为大家带来仲维萍专访,千万不要错过哦!