电动三轮车的发展太快，很多农村更换了这种车型，对燃油三轮车反而轻类的少了。但是，燃油三轮车最大的好处是动力强拉货多，在田间地头，以及一些工地非常实用，尤其是物流货运送货农产品去批发比较好的。
选购一辆好的燃油车，用个四五年都不会出现问题，关键是它的发动机工艺要合理精致，这就会少出现问题。还要满足大众之需的使用更便捷的两款电动款。可以满足大家的价廉质优产品。今天为大家带来3款主流大品牌，动力强劲带自卸，一次性能拉3000斤，在全国都可上牌上路，咱们来一起看一下。
第一款 福田五星蓬式200ZY-Q2(XA)自卸版潍柴旗下的一款三轮车，福田五行设计比较合理，细节方面做的工艺甚比汽车，从外观上也设计的比较精致，车型种类比较齐全，价位也不同，主要使用的是雷沃发动机，也是首批申请过标的车型，可以上牌。
福田五星快速发展成为行业的新标杆，推出的带蓬式200ZY-Q2(XA)带自卸燃油三轮车，200水冷型、雷诺V5发动机动力强劲，质量稳定，减震加粗加长33型称之为微车全浮液压制动后桥，满载后桥更抗扭 。
此款车棚内饰升级，采用了奥铃TX内饰，提高档次和驾驶舒适性。实现四大可拆卸结构，方向机护板可拆卸，中间装饰框、挡泥板，提升方向及维修便利性，组合仪表，墙悬梁保养便利性，车辆维修便利性，座椅托板可拆卸，提升发动机维修便利性，挡泥板处加大油门操作空间，座椅采用全包裹式造型，升级驻车手柄，使人机工程更为合理，更一步提升了驾乘舒适性。
槽钢加厚货箱，车架竖横梁加粗加强，提高了整车承载力，采用防止出现梁弯或断裂的质量问题，车体长2170×1350mm，轮毂和轮胎也加粗装5.00-12。最高时速50~70km/h，载重量能达到1.5~2,2吨。
第二款 宗申战剑3-170自卸板宗申在多年的技术成电中已经开发出多款车型，从小中型到自卸大型，以及棚式开发出了系列产品。其优点从载重，动力研发，以及发动机的性能都有了质的提升，让车辆更耐用。为大家带来一款宗申自卸战剑3-170款。
大家都知道，一般启动杆都是液压型的，并且像这种大动力的车型液压杆的精度和材料的硬度要非常好，方便与操作，能够耐用，不容易损坏。
首入外观极具紧致厚实，一体冲压成型的挡风，加粗防碰安全防护杆，宽大坐垫柔软舒适，扶手结合的更精致顺滑。前减震配备摩托级液压阻尼减震器，安全性，承载力更高。
由于载重量大，要经得起升降多次抗磨性实测。对于承受压力能达到3000斤的载重量，自然对启动灵敏性和后板自动打开，要配合的恰到好处，这样就增加了车辆的耐用性，车厢长宽高1700×12017×320mm，做工高强度钢材一体挤压成型。
动力方面，搭配1000~1200W高磁钢电机，18管正弦波控制器作用下，实现节能低速大扭矩，增加长续航。从控制器的配置可以看出安装的是60V45Ah电池，续航80公里，最高时速50km/h，能拉3000斤的超强载重力。
多斌点评：这辆车的主要配件配置功率太小，超大的车体加上自卸功能，电池和电机配功率跟不上，如果在合适的价位上再增加电机控制器和电池的倍数会更好。
第三款 淮海天剑170自卸版淮海这个耳熟能详的老品牌，很多人都应是知道的，经过几十年的三轮车生产、研发技术已经很成熟。最初的淮海燃油和电动三轮车性价比非常高，总的是亲民路线。一路打拼下来，对于产品的性能稳定性，老百姓也是有口碑的。今天为大家推荐淮海系列一款自卸功能的淮海天将170。
走进前两LED椭圆形大灯照的更远明亮，端LED转向灯，双3T喇叭。300型加粗带弹簧的液压减震，提高骑行舒适度和承载力。一体锟压成型的挡风防护、座舱以及车体箱。
采用3档液压自卸系统。高朗车厢是高强度钢材料，增加厚度和韧度，提升承载力。动力方面搭载淮海芯动力电机，18管矢量控制器，省电输出低速大扭矩，再配备60V45Ah大容量电池，增强动力，延长续航，保证加速更快，爬坡更有劲，以满足日常运载需求。
多斌点评：超宽加厚的车体再加上强劲的能自卸，运载3000斤是没有问题。唯一不足的就是它的动力方面需要加强，跟上一款有点相似，如果在这方面再获得更加强，这款车已经很完美了。
结语
3款三轮车都是带自卸用，在1.5~2.2吨承载力和自卸功能给人一个便利，虽然一个是燃油，两个是电动，各有优缺点，在通勤、上牌上路都能满足车主们。
使用的环境不同，运途不同，有各自的评价。这三辆车已经在原有传统车辆的基础上得到各方面的提升，已经能够保障现在日常人们需求。如果把存在的缺点在加以完善，这三款车都能发挥出更大的优势，让更多的用户喜欢。
据深圳市税务局相关工作人员确认，从2019年11月11日起，普通住宅的标准不再有价格的规定了，这意味着深圳4年多来执行的普通商品住房优惠政策征收标准有了重大变化。深圳市住房和建设局表示，深圳对普通商品住房标准进行调整，将有利于使更多刚需家庭享受税收优惠政策，降低刚需购房成本，满足合理住房需求。
什么是“豪宅税”？
“豪宅税”是市场相对普通住房价格标准的一种提法，即超过普通住房价格标准的房产将享受不到相关的税收优惠，在交易过程中会被要求缴纳高于普通住房标准的税费。
深圳调整前的优惠政策是什么？
2015年9月公布的《关于深圳市2015年享受优惠政策普通住房价格标准的通告》规定，享受优惠政策的普通住房，应当同时满足以下三个条件：住宅小区建筑容积率在1.0（含本数）以上；单套住房套内建筑面积120（含本数）平方米以下或者单套住房建筑面积144（含本数）平方米以下；实际成交价低于规定的所在区域普通住房价格标准（不同区域的上限介于200万元至490万元之间）。
根据《通告》，深圳市十个区内不享受优惠政策房屋的价格上限分别为：罗湖区每套总价390万元；福田区每套总价470万元；南山区每套总价490万元；盐田区每套总价330万元；宝安区每套总价360万元；龙华新区每套总价320万元；龙岗区每套总价280万元；光明新区每套总价250万元；坪山新区每套总价200万元；大鹏新区每套总价230万元。
优惠政策为何调整？
深圳市目前适用的普通商品住房标准于2015年公布实施。随着房地产市场形势的变化，该普通商品住房标准与居民合理住房需求日益不匹配。
根据深圳中原地产研究中心发布的数据，2019年10月，深圳市二手房均价为54551元/平方米，其中罗湖区均价60207元/平方米，如果以罗湖区390万即为“豪宅”的界定标准来看，大约65平方米的房子就够上“豪宅”门槛。
新普通商品住房认定标准出台后，宗地容积率1.0以上且房屋建筑面积144平方米以下，持有满两年的住宅，将不受成交价格限制，无须缴纳买卖差额5%的增值税。
此次调整是否影响深圳房地产调控政策？
深圳市住房和建设局表示，此次调整普通住房标准，并不影响房地产调控政策。深圳市仍然严格执行2016年以来的限购、限贷、限售、限价等政策，“稳地价、稳房价、稳预期”工作仍在有条不紊推进中。此外，房地产发展长效机制工作也在加快推进，未来深圳将通过住房制度深化改革，大力发展住房租赁市场，综合运用土地、金融、税收、立法等手段，持续完善房地产调控措施，继续遏制投机炒作行为，促进深圳市房地产市场平稳健康发展。
目前，深圳市买卖二手房增值税税收政策保持不变。
(来源:北京青年报)